Новосибирцы - Герои Отечества. 2010

Герои Советского Союза 177 На родине, в городе Лысьва, его именем названа улица, на здании горисполкома уста- новлена мемориальная доска, в цехе металлоизделий местного предприятия, на скульптур- ной галерее Героев Советского Союза – лысьвенцев Мемориала Вечной Славы – бюсты Героя, имя А.Х. Ишмухаметова увековечено на памятной стеле в честь Героев Советского Союза [178, 210, 260, 477, 787, 772, 943, 1052, 1082, 1177, 1179, 1180, 1181]. ИЩЕНКО НИКОЛАЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ Родился 14 февраля 1910 года на хуторе Сидоров ныне Красногвардейского района Республики Адыгея. Русский. Окончил 4 класса школы и Майкопскую профтехшколу. Работал трактористом, шофером в совхозе, бригадиром по ре- монту на автотракторной базе Майкопского леспромхоза (до августа 1931 года). В 1934 году окончил Батайскую летную школу ГВФ. Рабо- тал пилотом в Свердловском авиационном отряде и Новоси- бирском отряде Западно-Сибирского управления гражданской авиации. Летал на самолетах У-2, П-5, К-5, ПС-7, «Сталь-3». За выдержку и мастерство в аварийной ситуации был награж- ден орденом «Знак Почета». На пассажирском самолете ПС-40 освоил самую длинную в то время авиатрассу Москва – Ир- кутск. Член ВКП(б)/КПСС. В армии с февраля 1941 года. Участник Великой Отече- ственной войны с 22 июня 1941 года в должности заместителя командира авиаэскадрильи 212-го дальнебомбардировочного авиационного полка. На бом- бардировщике Ил-4 участвовал в оборонительных боях в Белоруссии. 30 июня 1941 года при выполнении боевого задания его самолет был сбит истребителями противника. Н.А. Ищенко до последнего тянул горящую машину к линии фронта и покинул ее с парашютом в послед- ний момент. Обожженный и тяжело раненный (у него была раздроблена пяточная кость), Н.А. Ищенко четыре месяца находился на излечении в госпитале. Летная комиссия признала его негодным к службе в военной авиации и направила в Свердловск для работы в ГВФ. Однако летчик до- бился разрешения вернуться на фронт. С апреля 1942 года – заместитель командира и командир авиаэскадрильи 746-го (с сентя- бря 1943 года – 25-го гвардейского) авиационного полка дальнего действия. На бомбардиров- щике Пе-8 неоднократно совершал ночные вылеты на бомбардировку и разведку крупных объектов противника в его глубоком тылу. Он трижды бомбил Варшаву и Кенигсберг, дважды – Хельсинки и Тильзит; наносил бом- бовые удары по железнодорожным узлам и аэродромам Бреста, Инстербурга, Констанцы, Орши, Гомеля, Льгова, Вязьмы, Бахмача, Пскова, Курска, Борисова, Осиповичей, Рославля, Риги, Таллина и других городов. Всего за время войны совершил 142 боевых вылета (7 днев- ных на Ил-4 и 135 ночных на Пе-8). Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 июля 1943 года за мужество и геро- изм, проявленные в боях, майору Николаю Александровичу Ищенко присвоено звание Героя Советского Союза. После войны продолжал службу в строевых частях ВВС.